Doppio debutto al Cannes Yachting Festival con Riva 96’ Argo Super e Riva 56’ Rivale Super, che sarà poi presentato anche al Salone Nautico Internazionale di Genova.
Sarnico, 2 settembre 2026 – Riva si prepara a conquistare la scena dei grandi saloni nautici internazionali con due nuovi modelli che raccontano, su dimensioni e concept diversi, la capacità unica e inconfondibile di reinterpretare costantemente lo stile e la visione progettuale.
Al Cannes Yachting Festival 2026, in programma dall’8 al 13 settembre, Riva presenterà in anteprima mondiale Riva 56’ Rivale Super e Riva 96’ Argo Super, due evoluzioni di modelli di grande successo che esprimono in chiave contemporanea la perfetta combinazione di sportività, eleganza e connessione con il mare che caratterizza il brand. Accanto alle due world première, saranno esposti anche Riva Aquariva Special, Riva 58’ Capri, Riva 88’ Folgore, Riva 102’ Corsaro Super e Riva Iseo Super che accoglierà i visitatori all’ingresso del Salone.
Dal 1° al 6 ottobre, Riva sarà anche al Salone Nautico Internazionale di Genova 2026, dove presenterà Riva 56’ Rivale Super, il nuovo open dal carattere sportivo ed elegante che rinnova uno dei modelli più rappresentativi della gamma.
Entrambi i modelli sono firmati da Officina Italiana Design, lo studio fondato da Mauro Micheli e Sergio Beretta che da oltre trent’anni disegna in esclusiva l’intera gamma Riva, in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto e la Direzione Engineering di Ferretti Group.
RIVA 56’ RIVALE SUPER
Riva 56’ Rivale Super interpreta l’evoluzione di uno degli open più rappresentativi della gamma attraverso un raffinato lavoro di aggiornamento stilistico che mantiene intatto il carattere deciso del modello originale, rendendone il design ancora più armonico e dinamico.
Lungo 17,27 metri e con un baglio massimo di 4,74 metri, Riva 56’ Rivale Super presenta un nuovo profilo della coperta nella zona del parabrezza, caratterizzato da una contro curvatura che imprime alla silhouette un tratto ancora più moderno e filante. Le griglie laterali, ora integrate nel colore dello scafo, accentuano la pulizia e la raffinatezza delle superfici, mentre nel pozzetto una serie di interventi ergonomici migliora ulteriormente comfort e fruibilità.
Riva 56’ Rivale Super è disponibile con una motorizzazione standard composta da due MAN V8-1000 da 1.000 mhp, che consente di raggiungere una velocità massima di 34 nodi e una velocità di crociera di 28 nodi, mentre la configurazione optional con due MAN V8-1200 da 1.200 mhp porta invece la velocità massima a 38 nodi e quella di crociera a 32 nodi (dati preliminari).
RIVA 96’ ARGO SUPER
Evoluzione del celebre Riva 90’ Argo, Riva 96’ Argo Super nasce per offrire un’esperienza di bordo ancora più piacevole e a contatto con il mare, mantenendo l’equilibrio tra performance, comfort ed eleganza che contraddistingue ogni modello Riva. Con una lunghezza fuori tutto di 28,79 metri e un baglio massimo di 6,50 metri, il nuovo flybridge introduce importanti innovazioni progettuali che migliorano la distribuzione degli spazi, la continuità tra ambienti interni ed esterni, e la vivibilità a bordo.
Tra le principali novità, la poppa e la beach area sono state completamente ripensate per intensificare il dialogo con il mare: un ampio prendisole è integrato nel portellone del garage, mentre la plancetta adiacente è dotata di movimentazione per facilitare l’accesso all’acqua. Sul ponte principale, l’introduzione di un nuovo day head consente di ottimizzare l’organizzazione degli spazi, mentre il salone, disponibile in due configurazioni, rafforza la continuità tra interno ed esterno.
Grande attenzione è dedicata anche alla luminosità e al comfort degli interni. La suite armatoriale a tutto baglio beneficia di vetrate ampliate e di una nuova disposizione degli arredi che valorizza la vista sul mare, mentre nel lower deck è possibile scegliere tra la configurazione standard con tre spaziose cabine ospiti, tra cui una VIP a tutto baglio a poppa dalle dimensioni assimilabili a una seconda suite armatoriale, oppure il layout con quattro cabine. Il nuovo linguaggio stilistico degli interni combina wengé lucido, rovere chiaro opaco, superfici specchiate e dettagli in acciaio lucido, creando ambienti sofisticati e luminosi.
La prima unità di Riva 96’ Argo Super è equipaggiata con due MTU 12V 2000 M96X da 2.000 mhp, per una velocità massima di 26,5 nodi e una velocità di crociera di 22,5 nodi; la motorizzazione optional con due MTU 12V 2000 M96Z da 2.222 mhp permette di raggiungere rispettivamente 28 e 24 nodi (dati preliminari).