Coupé in casa Riva è da sempre sinonimo di yacht dal design elegante e dall’animo sportivo, destinati a diventare oggetti di culto, e prosecutori di una storia di successo.<br />Il nuovo Riva 76’ Perseo, ultimo erede di questa tradizione, debutta al “Cannes Yachting Festival” 2015.<br />Il coupé nasce in family feeling con gli altri modelli della gamma sportiva ed è la perfetta estensione di una flotta di autentici capolavori della recente produzione Riva, fra cui Ego Super e 88’ Domino Super.<br /><br />“Provo sempre un profondo sentimento di orgoglio e responsabilità quando nasce un nuovo Riva” Riva 76’ Perseo raccoglie l’eredità di 173 anni di storia del marchio, per trasferirla in un prodotto all’avanguardia sotto ogni aspetto” - commenta l’Avv. Alberto Galassi, Amministratore Delegato di Ferretti Group. “Abbiamo vissuto l’impegnativa e fantastica esperienza di creare qualcosa di straordinario, che non vediamo l’ora di presentare a partire dal salone di Cannes, ai nostri clienti e agli appassionati del mito della nautica nel mondo.”<br /><br />Riva 76’ Perseo, nato dalla collaborazione fra Mauro Micheli, fondatore con a Sergio Beretta di Officina Italiana Design, lo studio che disegna in esclusiva l’intera gamma Riva e la Direzione Engineering del Gruppo, ha una lunghezza fuori tutto di 22,98 metri (75,5 ft.) e un baglio massimo di 5,75 metri (18,10 ft.), sin dal primo sguardo stupisce per sportività ed eleganza, grazie anche alle scelte cromatiche.<br /><br />La prima unità, già venduta e destinata a impreziosire i mari del Giappone, presenta la celebre tonalità di argento metallizzato “Moon Grey”, colore dominante dello yacht nello scafo e in buona parte della sovrastruttura, a cui è stato abbinato il classico “Bright Black” Riva che, sapientemente dosato, definisce ancora meglio la sportività e l’eleganza dei volumi disegnati da OID.<br />Il look sportivo è ulteriormente valorizzato dai oltre 40 mq di superfici vetrate:<br /><br />- la grande finestratura a scafo, presente su entrambe le murate, è formata da due superfici ellittiche idealmente collegate fra loro dal logo Riva realizzato in uno dei materiali che da sempre contraddistingue il marchio, l’acciaio inox lucido;<br />- le vetrate laterali nel main deck sono solo idealmente “tagliate” da un tientibene applicato alle estremità della sovrastruttura: questa soluzione esalta la dinamicità del profilo, la dimensione della superficie vetrata godibile dal salone principale ed è inoltre un valido sostegno al passaggio lungo i camminamenti esterni;<br />- l’ampio parabrezza è sostenuto da un montante centrale e massimizzato proprio per offrire al comandante una visuale ideale e completa.<br /><br />A dare ancora più leggerezza al coupé è l’abbassamento della falchetta in corrispondenza delle finestrature laterali, che concede così ampia visibilità esterna quando ci si trova nel salone.<br />Questo abbassamento non preclude la sicurezza nell’uso del camminamento esterno, essendo la falchetta sormontata da una sottile parte in vetroresina verniciata in “Bright Black” che, a contrasto con la vetrata, sparisce dalla sagoma percepita del coupé.<br />L’ampio sun deck è integrato nelle linee aerodinamiche dello yacht e permette di rilassarsi in totale privacy, oltre a dare la possibilità di pilotarlo da una posizione privilegiata.<br /><br />ZONA DI POPPA E POZZETTO<br />L’area di poppa è studiata per offrire comfort agli ospiti e praticità all’equipaggio.<br />La spiaggetta trasla nella sua quasi totale interezza sott’acqua, per trasformarsi in una superficie subacquea dove rilassarsi, oltre a diventare una base sicura per risalire dall’acqua. A sinistra si rende disponibile una scala strutturale, per rendere più comoda la risalita dal mare alla barca stessa.<br />Una volta aperto il portellone del garage e abbassata la spiaggetta, varo e alaggio del tender (fino a 3,25 mt) sono semplici e rapidi. A richiesta è possibile installare un secondo water toy sulla spiaggetta, che funge quindi anche da sistema di varo.<br /><br />L’accesso al pozzetto dalla piattaforma di poppa avviene da due comode scale laterali integrate nella coperta e rifinite in teak naturale; dalla banchina l’accesso avviene tramite la passerella elettro-idraulica posta a dritta.<br />L’area è allestita con un sofà a poppa al quale, su richiesta, può essere applicata un’estensione in vetroresina fissa, così da trasformarlo in un grande prendisole; qui si trovano anche alcuni vani funzionali allo stivaggio dei vari materiali di bordo.<br />A dritta, verso prua, in corrispondenza della grande vetrata basculante, è posizionato il tavolo da pranzo e un divano a “L”, nel quale sono stivate le zattere di salvataggio. A sinistra, sotto le scale per il sun deck, si trova l’accesso per scendere in cabina equipaggio. Un piccolo storage a sinistra della scala per il sun deck può contenere la stazione di manovra supplementare.<br /><br />Tutta la componentistica di ormeggio è nascosta alla vista: una soluzione pensata per mantenere intatta la bellezza delle linee dello yacht senza togliere praticità delle manovre tecniche, esaltando l’ergonomia specialmente della zona di poppa.<br />I tradizionali portelli di tonneggio sono sostituiti da eleganti griglie fisse in acciaio inox lucido, sotto le quali si trovano bitte e verricelli. Le prese aria motori, sulle murate scafo, sono anch’esse protette da griglie in acciaio inox lucido fresate in chiaro stile Riva.<br />A regalare un ulteriore tocco di eleganza sono i cancelletti d’accesso da poppa: non classiche strutture in acciaio inox, ma semplici parti in tinta con lo scafo, perfettamente raccordate alla struttura centrale, sulla quale scorrono nascondendosi quasi alla vista. Questa soluzione è un omaggio ad alcuni iconici Riva degli anni ’90.<br /><br />INTERNI DEL MAIN DECK<br />Un grande open space di quasi sei metri, inondato di luce naturale, accoglie gli ospiti all’interno di Riva 76’ Perseo.<br />Varcata la porta vetrata scorrevole, che insieme alla finestra basculante consente una perfetta permeabilità fra interni e pozzetto, si trova a sinistra un mobile che prosegue fino a circa metà salone: qui sono posti la televisione con un sistema di sollevamento elettrico e gli impianti audio & video.<br />Più avanti, in corrispondenza dell’abbassamento della falchetta, è allestita la zona pranzo per otto persone, con divano a “L”, tavolo in cristallo e quattro ulteriori sedie di Poltrona Frau.<br />A dritta il salone è arredato con un’ampia zona living con tavolo basso e ampio sofà, arricchito da cuscini decorativi Armani Casa by Rubelli. Il living trova naturale terminazione a prua nella zona della plancia, allestita con due poltroncine, per comandante e copilota.<br /><br />LOWER DECK<br />Gli ambienti per gli ospiti nel sottocoperta superano gli 11,50 metri di lunghezza, dedicati in buona parte all’armatore, che beneficia di una suite a tutto baglio degna di uno yacht di taglia superiore.<br />76’ Perseo prevede un allestimento con 3 cabine, ognuna con bagno privato.<br />La lobby ordina i flussi verso tutti gli altri ambienti.<br />La suite padronale a centro barca si raggiunge dalla lobby varcando una porta sulla sinistra che delimita tutta l’area e scendendo altri due gradini verso poppa. Il letto fronte marcia è affiancato a sinistra da una zona relax con divano e a dritta da un mobile con zona scrittoio/vanity che corre sotto l’intera finestratura, simmetrica sulle due murate.<br />A sinistra, a prua della zona relax, si trova la cabina armadio.<br />La lobby d’ingresso conduce anche in bagno, diviso in tre parti: i sanitari verso centro nave, il mobile con doppio lavabo verso murata di fronte alla vetrata e a prua la doccia.<br /><br />Discesa la scala dal main deck, a dritta si trova la cucina, separata da una porta scorrevole e allestita con elettrodomestici, banco di lavoro, piano cottura e lavabo, disposti a “L” a murata e verso poppa.<br />Proseguendo a prua, in uno storage a tutt’altezza sulla sinistra si trovano la lavatrice e l’eventuale asciugatrice, mentre a destra si entra in cabina ospiti, con letti singoli e accesso indipendente al bagno che funge anche da day toilet se utilizzato dalla zona lobby.<br />A estrema prua si trova la cabina Vip, con doppio armadio e bagno en suite con doccia separata.<br /><br />Grande attenzione è come sempre dedicata all’isolamento acustico delle cabine.<br />Tutte le pareti a prua e a poppa della suite armatoriale hanno una coibentazione supplementare, che garantisce il massimo confort sia verso le altre aree sia verso la cucina. <br />Il serbatoio del gasolio, posto trasversalmente tra zona armatoriale ed equipaggio, assicura ulteriore confort.<br />La cabina marinaio, con accesso dal pozzetto e con comunicazione diretta alla sala macchine, si sviluppa trasversalmente con area sanitari, WC e doccia, e una zona notte con due letti a castello a dritta.<br /><br />SUN DECK<br />Il sun deck è perimetrato a poppa e lateralmente da un tientibene in “Bright Black”.<br />Al centro si trova un sedile fronte marcia per tre persone con ampio prendisole alle spalle.<br />Un secondo tientibene in “Moon Grey” con cuscineria funge da schienale per il divano a “C” che caratterizza la zona a prua. Alle estremità di questa seduta si trovano due grandi gavoni.<br />Su richiesta, nel gavone di dritta può essere installata una stazione di comando a scomparsa dove ci si può sedere per la navigazione, traslando verso murata il sedile centrale.<br />Per mantenere intatto il profilo aerodinamico dell’imbarcazione anche in marina, il tambuccio in cristallo e acciaio inox lucido che divide il sun deck dal pozzetto è scorrevole e scompare sotto al prendisole.<br /><br />AREA ESTERNA DI PRUA<br />Un’ampia lounge caratterizza la prua.<br />Sulla tuga si trova un ampio sofà fronte marcia, che può essere protetto da una piccola capotte e due grandi storage ai lati. A prua, un grande prendisole completa l’allestimento di questa zona relax privata.<br />Sempre a prua, la zona di ormeggio si trova su un livello incassato rispetto al piano di calpestio e nascosto da un portello; questa soluzione permette di unire la funzionalità tecnica di uso dell’area e nasconde la strumentazione, consentendo di non avere ostacoli nella zona di calpestio e abbinando sicurezza e confort.<br /><br />DECORO DEGLI INTERNI<br />Il nuovo coupé è estremamente ricercato, e condensa perfettamente l’idea di “semplice complessità” che caratterizza ogni Riva.<br />Officina Italiana Design ha lavorato con architetti e designer del team “Interior & Decor” Ferretti Group per creare originali soluzioni d’arredo, affiancando ai materiali simbolo del brand - essenze, laccati, pellami e acciaio inox - superfici specchiate e marmi.<br />Allo stesso tempo, gli abbinamenti cromatici proposti a bordo creano morbidi contrasti fra chiari e scuri, con l’obiettivo di trasmettere una sensazione di “calore” e intima accoglienza.<br /><br />A dominare gli interni è l’essenza in teak, abbinata all’acciaio nelle profilature dei mobili e a diversi inserti in laccato oxidian che caratterizzano le quinte delle finestrature sul main deck e nelle cabine ospiti.<br />Molto particolare è il laminato con effetto specchiato che caratterizza la base dei letti. Tutta l’illuminazione è a LED, con, in particolare, le ormai caratteristiche lastre luminose a LED a cielino.<br />L’intera pavimentazione degli interni, esclusi i bagni, è in moquette: un caldo mélange di grigio con base in juta. Nei bagni il pavimento è proposto in un prezioso marmo francese.<br /><br />Le cabine, simili nel decoro, sono caratterizzate da un sapiente gioco cromatico e materico.<br />La televisione, ad esempio, è inserita in una parete rivestita di specchi dove la TV stessa “galleggia” a filo con questi, minimizzandone l’impatto estetico. Anche gli armadi delle cabine hanno ante specchiate.<br />Eleganti inserti in laccato scuro caratterizzano gli ambienti e si abbinano al cuoio nel fascione dei letti, della stessa tonalità del laccato.<br />Il testaletto in colore caramello contrasta con cuoio e laccati, riscaldando l’ambiente e dialogando con l’essenza in teak. I copriletti e i cuscini decorativi sono invece firmati Armani Casa by Rubelli.<br />Appliques di Viabizzuno offrono una esclusiva luce di cortesia e di lettura in aggiunta ai LED che incorniciano lo specchio sopra i letti.<br />Una nuova proposta estetica caratterizza anche i tre bagni, grazie all’intrigante marmo scuro Port Saint Laurent con inserti dorati, utilizzato per i pianali dei mobili, i lavabo, e l’intero pavimento, incluse le docce.<br /><br />MOTORIZZAZIONE E PRESTAZIONI<br />Il nuovo coupé garantisce ottime prestazioni, in linea con tutti gli altri grandi successi della gamma sportiva. Riva 76’ Perseo installa una coppia di motori in linea d’asse V drive MAN V12 dalla potenza di 1.550 MHP ciascuno: con questa dotazione si raggiugono i 33 nodi di velocità massima e i 29 nodi di crociera. In aggiunta, l’armatore può optare per propulsori più potenti, una coppia di MAN V12 dalla potenza di 1.800 MHP ciascuno: in questo modo le prestazioni salgono a 37 nodi di velocità massima e a 32 nodi come andatura di crociera.