Monte Carlo, 26 settembre 2018 – È Latona 50 metri, il nuovo possente e dinamico capolavoro di CRN, la stella della fantastica flotta di Ferretti Group alla 28esima edizione del Monaco Yacht Show. Completano la flotta tre modelli d’incomparabile bellezza: il semidislocante Custom Line Navetta 42, il planante Custom Line 120’, e il flybridge Riva 110’ Dolcevita.<br /><br/><br/><br />Nel corso della conferenza stampa che si è svolta nella mattinata d’apertura del salone, l’Avvocato Alberto Galassi, Amministratore Delegato del Gruppo, ha svelato, insieme al Direttore Commerciale Stefano de Vivo, gli investimenti nel settore dei super e mega yacht, i nuovi progetti relativi alle prossime ammiraglie e i mega yacht Riva, Pershing e CRN attualmente in fase di costruzione.<br /><br/><br/><br />“Mai come in questo momento il successo è di chi si muove veloce, nella direzione del mercato e il mercato oggi guarda con sempre maggiore interesse agli yacht di grandi dimensioni. È proprio nel segmento delle navi da diporto, che stiamo investendo capitali, risorse, e tutto il nostro know how per consolidarci come punto di riferimento mondiale per eccellenza e design” ha dichiarato l’Avvocato Alberto Galassi. “I numeri ci stanno dando ragione e ci convincono che perseguire il bello significa conquistare il mercato”.<br /><br/><br/><br />I super yacht occupano un posto di sempre maggior rilievo nei piani del Gruppo: nel prossimo triennio 2019-2021 saranno 13 i nuovi progetti sopra i 30 metri rispetto agli 8 presentati nel triennio precedente e 66 le costruzioni nel segmento super e maxi yacht.<br /><br/><br/><br />Sono attualmente in costruzione 5 nuove navi da diporto presso il cantiere navale di Ancona, pronte al varo nel 2019: le due unità di Pershing 140, il Riva 50 metri, i più grandi mai costruiti dai rispettivi brand, il CRN 137 di 62 metri ed il CRN 135 di 79 metri. <br /><br/><br/><br />Nei primi 8 mesi del 2018 il Gruppo ha raggiunto un valore della produzione di 420 milioni di euro, +22% rispetto allo stesso arco temporale del 2017. Si confermano le stime per il 2018, che prevedono un valore della produzione di 704 milioni di euro.<br /><br/><br/><br />Gli investimenti, da sempre cardine della strategia di crescita di Ferretti Group, sono saliti a quota 153,5 milioni di euro nel quadriennio 2015-2018, di cui circa il 30% destinato alla progettazione e allo sviluppo di yacht sopra i 30 metri.<br /><br/><br/><br />Il Gruppo ha scelto il Monaco Yacht Show in programma dal 26 al 29 settembre, per il debutto mondiale della novità CRN. Varato lo scorso febbraio e consegnato a maggio, Latona 50 metri progettato dall’Ufficio Tecnico e dell’Ufficio Interiors&Design di CRN in collaborazione con lo studio Zuccon International Project. <br /><br/><br/><br />Per questa edizione del Monaco Yacht Show, Ferretti Group è stato affiancato come sempre da prestigiosi brand del lusso: Culti, le cui incantevoli essenze hanno sedotto ospiti, giornalisti e armatori; Dolce&Gabbana, partner storico per le uniformi Ferretti Group; Frette ha firmato la lussuosa biancheria dei modelli Custom Line; Sabrina Montecarlo, per i pregiati complementi di arredo degli yachts Riva e Custom Line; Zimmer+Rohde, fornitore di tessuti di alta gamma, moderni e dal design innovativo; La Scolca ha deliziato i visitatori con la sua selezione di vini; Samsonite ha fornito business luggage allo staff Ferretti Group; Seabob, ancora una volta presente con i seatoy in limited edition realizzati ad hoc per i brand del Gruppo; Slam, fornitore ufficiale delle divise dell’equipaggio Ferretti Group; Emirates Airlines ha offerto vantaggiose tariffe aeree.<br /><br/><br/><br />FERRETTI GROUP AL MONACO YACHT SHOW 2018<br/><br />Ferretti Group è presente con due stand e quattro yacht in esposizione:<br/><br />- Stand CRN: Sybass Avenue – QT1; ormeggio “Latona 50”: T14<br/><br />- Stand Ferretti Group: QL7 / Jetéè Lucciana; ormeggio Navetta 42: L09; ormeggio Custom Line 120’: L10; ormeggio Riva 110’ Dolcevita: L11<br /><br/><br/><br/><br /><br />CRN LATONA 50<br/><br />Con i suoi 50 metri di lunghezza, un baglio di 9,20 metri e cinque ampi ponti, M/Y Latona affascina per il perfetto equilibrio tra le linee filanti degli esterni, la prua slanciata, gli ampi volumi degli interni e il raffinato color azzurro dello scafo. Lo stile Liberty e i dettagli preziosi, frutto di una sapiente maestria artigianale, donano continuità a tutti ponti grazie a linee fluide e sinuose, costante stilistica che accomuna tutte le aree dello yacht. Le soluzioni progettuali implementate da CRN permettono di vivere appieno l’esperienza di navigazione, grazie al balcony utilizzabile in crociera e alla terrazza sul mare, apribile e godibile quando lo yacht è in rada. Il garage è allagabile, permettendo così l’ingresso in acqua del tender senza l’impiego di una gru e trasformando un ambiente puramente tecnico in una zona living open air integrata al beach club.<br /><br/><br/><br />CUSTOM LINE NAVETTA 42<br/><br />Navetta 42 è la più grande Navetta Custom Line mai costruita, la prima imbarcazione nella storia del marchio a superare le 300 GT. Il super yacht propone un concept di ambienti interni completamente personalizzabili che sfrutta al meglio i volumi generosi della nave. Ne risultano una migliore organizzazione dei flussi a bordo, privacy totale per l’Armatore e i suoi ospiti e ampia libertà di movimento per il comandante e l’equipaggio. Una vasta suite sul ponte principale è a disposizione dell’Armatore, mentre il layout del ponte inferiore prevede un allestimento con 4 VIP per gli ospiti. Interamente dedicata allo svago è la zona di poppa, pensata come un grande beach club a livello del mare, la cui funzione ludica è esaltata dal nuovo sistema di varo e alaggio di tender e water toys dal garage che si apre lateralmente sul mare. La nuova ammiraglia della flotta è frutto della collaborazione tra Studio Zuccon International Project, Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group e il Dipartimento Engineering.<br /><br/><br/><br />CUSTOM LINE 120’<br/><br />Custom Line 120’ è il primo Custom Line a portare la firma di Francesco Paszkowski Design, che ne ha curato la realizzazione insieme al Comitato Strategico di Prodotto e alla Direzione Engineering Ferretti Group. Questo yacht unico rielabora e combina stilemi ed elementi del design automobilistico e dell’architettura residenziale, unendovi un’accurata ricerca che esalta forme e volumi attraverso scelte d’allestimento in linea con le tendenze più evolute del living contemporaneo. Da sottolineare l’innovativa porta vetrata di accesso al salone che, oltre alla consueta apertura scorrevole delle 2 vetrate, prevede un meccanismo basculante con una inclinazione di 45°. Inoltre, Custom Line 120’ è la prima barca che consente di collegare direttamente il flybridge alla zona di prua tramite dei corridoi laterali con accesso anche da controplancia, creando un unico ampio ponte di 100 mq.<br /><br/><br/><br />RIVA 110’ DOLCEVITA<br/><br />È la nuova ammiraglia della flotta in vetroresina e secondogenito, dopo Riva 100’ Corsaro, della rinnovata gamma flybridge del marchio. Caratterizzato da un profilo supersportivo e da un design impreziosito da vetrate sagomate e inserti cromati, Riva 110’ Dolcevita nasce dalla collaborazione tra Officina Italiana Design, lo studio fondato da Mauro Micheli insieme a Sergio Beretta, il Comitato Strategico di Prodotto e il Dipartimento Engineering Ferretti Group. Paragonabile a un lussuoso loft, aperto da ogni lato sul mare, Riva 110’ Dolcevita offre al suo interno 270°di visibilità assoluta e permette al salone di raggiungere un’altezza di 2,30 metri, inondando l’area di luce naturale. Oltre all’innovativa struttura “spider frame”, una delle principali particolarità del modello è la totale vivibilità degli spazi: le aree esterne di flybridge e prua sono infatti collegate tra loro e creano così un “infinity deck” di circa 34 m2 di aree conviviali da estrema poppa a estrema prua, senza soluzione di continuità.